Disque et Plaquette de frein - Faites contrôler vos freins!

Plaquette de freins, freins à disque, freins à tambour, l’univers du frein est chez Jumbo !

Le prix des freins est souvent un point qui pousse l’automobiliste à attendre pour le remplacement des freins de sa voiture. Pour éviter cela, notre centre auto vous propose des freins pas chers et des promos sur les freins en permanence, mais également sur les pneus.

Les évolutions de l’automobile rendent désormais complexe l’entretien des freins par le tout-venant. Il faut de l’expérience, du savoir-faire et de la maitrise afin de garantir une sécurité optimale.

C’est pour cela qu’il est préférable de confier l’entretien des freins à un professionnel tel que Jumbo qui vous assurera une prestation de qualité dans un délai court et à un prix record !

Peu importe que votre voiture soit équipée de freins à disque, de freins à tambour ou autres, notre centre du frein répond à la plupart des demandes avec le même souci d’efficacité, de sécurité et de satisfaction client.

Pour bien maîtriser le fonctionnement des freins à disque, des freins à tambour, Jumbo s’est inspiré de l’histoire de l’automobile et de l’histoire du frein…

Le frein à disque est apparu quasiment en même temps que les véhicules motorisés à roues. Le frein à disque est cependant resté un produit que l’on ne trouvait que sur les véhicules haut de gamme jusque dans les années 70. D’ailleurs, la première voiture de série à adopter les freins à disques à l’avant fut la Citroën DS en 1955. Le frein à disque s’est réellement démocratisé par sa présence sur le train avant de la plupart des véhicules sortis des usines depuis les années 90. Et c’est Mercedes Benz qui innova en 2003 avec la sortie de son frein à disque en céramique. Le frein à disque apporte une certaine sécurité car il permet un dosage du freinage de manière progressive, ce qui apporte souplesse et confort.

Le frein à tambour n’équipe, quant à lui, désormais que les très petites automobiles. En effet, à l’inverse du frein à disque, le frein à tambour, de par son système de frottement de la garniture dans le tambour, provoque un freinage plus brusque, les mâchoires écartées étant aspirées par la vitesse du tambour. Provoquant facilement des risques de blocage des roues, il fut donc petit à petit remplacé par le frein à disque.

Notre centre auto s’adapte à l’industrie automobile, aux nouveautés et aux besoins de ses clients afin de toujours mettre son expérience au profit de votre sécurité, et ce, quel que soit votre véhicule…